Catálogo de Filtros
Filtros UFI Disponibles
Filtros de aceite, aire, cabina y combustible para autos europeos — 100% originales, con envío en 3 a 7 días hábiles.
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Tecnología de Filtración Italiana
Filtros UFI Filters en México
Filtros de aceite, aire, cabina y combustible 100% originales
100% Producto Original UFI
Calidad de Primer Equipo (OE)
Envío en 3 a 7 días hábiles
Acerca de UFI Filters
Ingeniería Italiana de Filtración Desde 1973
UFI Filters nació en 1973 en Nonantola, Italia, y hoy es uno de los grupos especializados en filtración más reconocidos del mundo. Desarrolla filtros de aceite, aire, cabina y combustible que se instalan como equipo original (OE) en vehículos de marcas de prestigio y que también llegan al mercado de refacciones con el mismo nivel de calidad.
Un filtro protege los componentes más caros de tu auto: el motor, el sistema de inyección y el habitáculo. En Safe Refacciones reunimos filtros UFI para autos europeos como Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Audi, Land Rover y muchos más. Contamos con asesoría para que elijas la referencia exacta de tu vehículo.
1973
Año de fundación
4
Familias de filtros
OE
Calidad primer equipo
Certificaciones, Normativas, Especialidades y Líneas de producto
Filtros de aceite
Filtros de aire
Filtros de cabina
Filtros de combustible
Proveedor de primer equipo (OE)
IATF 16949 (calidad automotriz)
ISO 9001 (gestión de calidad)
ISO 14001 (gestión ambiental)
ISO 45001 (seguridad y salud laboral)
Filtración de Primer Nivel y Equipo Calidad (OE)
Aceite y combustible
Protegen motor e inyección
Aire y cabina
Respiración limpia, dentro y fuera
Por Qué Elegirnos
Compromiso con la Excelencia
En Safe Refacciones entendemos que el motor y el habitáculo de tu auto europeo merecen el filtro exacto que el fabricante especificó. Por eso trabajamos con filtros UFI originales.
Filtros UFI Originales
Cada filtro UFI que recibes es 100% original, con la misma especificación de filtración que exige tu vehículo. Aceite, aire, cabina y combustible para Mercedes-Benz, BMW, VW y Audi, entre otras marcas.
Calidad de Primer Equipo
UFI Filters es proveedor de equipo original (OE) para fabricantes de automóviles. Esa misma experiencia de ingeniería está en cada filtro de reemplazo que te ofrecemos.
Especialistas en Autos Europeos
Nos enfocamos en las marcas que más lo necesitan: Mercedes-Benz, BMW, Mini, Volkswagen, Audi, Land Rover y muchas más. Te ayudamos a encontrar la referencia correcta para tu motor.
Asesoría Técnica Gratuita
Nuestro equipo te ayuda a identificar el filtro exacto según modelo, año y motor, y a decidir si conviene cambiar aceite, aire, cabina y combustible en el mismo servicio — sin costo.
Tecnología UFI Filters
Familias de Filtros UFI
Cada filtro de tu auto cumple una función distinta. Conocer qué hace cada uno te ayuda a darle el mantenimiento correcto a tu vehículo.
Servicio completo: aceite, aire, cabina y combustible
"Un filtro cuesta una fracción de lo que cuesta reparar un motor. Cambiar a tiempo los filtros correctos, con la referencia que el fabricante especificó, es la forma más económica de proteger tu auto."
— Recomendación técnica Safe Refacciones
Filtros de Aceite
Aplicaciones frecuentes
¿Cuándo elegirla?
En cada cambio de aceite. El filtro retiene partículas metálicas, hollín y residuos que se generan con el uso; si se satura, el aceite circula sin filtrarse correctamente o el flujo se restringe.
Beneficio principal
Un filtro de aceite en buen estado mantiene el lubricante limpio, lo que reduce el desgaste de cojinetes, árboles de levas, turbo y demás piezas internas. Elegir la referencia correcta asegura rosca, sellos y válvulas adecuados para tu motor.
Consejo:
Cambia siempre el filtro junto con el aceite. Un aceite nuevo en un filtro viejo se contamina de inmediato con los residuos acumulados. Muchos motores europeos usan filtro tipo cartucho: confirma tu referencia antes de comprar.
Filtros de Aire
Aplicaciones frecuentes
¿Cuándo elegirla?
Cuando alcanzas el intervalo de servicio de tu manual, cuando notas pérdida de respuesta o mayor consumo, o si manejas con frecuencia en zonas de mucho polvo, tierra o construcción.
Beneficio principal
El filtro de aire evita que el polvo y las partículas lleguen a la admisión, el medidor de flujo y el turbo. Un elemento limpio permite que el motor respire correctamente y conserve su respuesta y eficiencia.
Consejo:
No intentes limpiar con aire a presión un filtro de papel: puede dañar el medio filtrante sin que lo notes. Si está oscuro, saturado o con residuos, cámbialo. Algunos modelos usan juego de 2 piezas (por ejemplo MB M272 / M273).
Filtros de Cabina
Aplicaciones frecuentes
¿Cuándo elegirla?
Si el aire acondicionado huele a humedad, el flujo de aire se siente débil, los cristales se empañan con facilidad o llevas más de un año sin cambiarlo. En ciudades con mucho tráfico conviene revisarlo con más frecuencia.
Beneficio principal
Retiene polvo, polen y partículas antes de que lleguen al habitáculo. Las versiones con carbón activado ayudan además a reducir olores y gases del exterior, y hay juegos de 2 o más piezas para modelos que lo requieren.
Consejo:
Revisa si tu auto usa filtro simple o juego de varias piezas y si necesita la versión con carbón activado. Es uno de los filtros más fáciles de cambiar y de los que más se olvidan.
Filtros de Combustible
Aplicaciones frecuentes
¿Cuándo elegirla?
Según el intervalo de tu manual o ante síntomas como tirones, arranque difícil, pérdida de potencia o marcha irregular. En diésel conviene respetar el intervalo con especial cuidado.
Beneficio principal
Detiene impurezas y, en diésel, ayuda a separar agua del combustible antes de que lleguen a la bomba y los inyectores, que son componentes costosos y sensibles a la contaminación.
Consejo:
El sistema de combustible trabaja a presión y algunos filtros incluyen sensor o regulador. Si no tienes experiencia, déjalo a un taller. Confirma si tu modelo lo requiere con o sin sensor antes de comprar.
Guía Técnica
¿Cómo saber qué filtro necesita tu auto europeo?
Sigue estos cuatro pasos para encontrar el filtro UFI correcto para tu vehículo. La referencia equivocada puede no sellar bien o no filtrar como el fabricante especificó.
01
Identifica el filtro de tu auto
Cada filtro tiene sus propias señales. Aceite: servicio programado o aceite muy oscuro. Aire: pérdida de respuesta, mayor consumo o admisión con polvo. Cabina: olor a humedad, poco flujo del A/C o cristales que se empañan. Combustible: tirones, arranque difícil o pérdida de potencia.
Consejo: La mejor guía es el manual de tu vehículo: indica el intervalo de servicio de cada filtro. Como referencia general, el aceite se cambia en cada servicio, y aire y cabina suelen revisarse cada año o cada 10,000 a 20,000 km según el uso.
02
Anota modelo, año y motor
Un mismo modelo puede llevar filtros distintos según el año, la versión y el motor (por ejemplo 2.0 TSI, 2.0 TDI, V6, diésel o gasolina). Anota marca, modelo, año, cilindrada y tipo de combustible, y si lo tienes a la mano, el número de serie (VIN) del vehículo.
Consejo: Si puedes, consulta el código de motor en la tarjeta de circulación o en la etiqueta del compartimiento del motor. Es el dato que más ayuda a confirmar la referencia correcta sin errores.
03
Confirma la referencia exacta
Compara el número del filtro actual (OE) con la referencia UFI o con las equivalencias que mostramos en cada producto. Revisa también forma, medidas y detalles como cartucho o metálico, filtro simple o juego de piezas, con o sin sensor, con o sin carbón activado.
Consejo: Si tienes dudas entre dos opciones para tu auto, escríbenos con tu modelo, año y motor. Nuestros asesores confirman la referencia antes de que compres.
04
Cambia en conjunto lo que corresponda
Aprovecha el servicio: con el cambio de aceite renueva su filtro, y cuando revises el aire del motor, revisa también el filtro de cabina. Un servicio completo evita volver al taller por una pieza que se pudo cambiar al mismo tiempo.
Consejo: Agrupar los filtros en un solo servicio ahorra mano de obra y mantiene todo el sistema en buen estado. El filtro de combustible suele seguir un intervalo distinto: revisa lo que indica tu manual.
Cada filtro tiene sus propias señales. Aceite: servicio programado o aceite muy oscuro. Aire: pérdida de respuesta, mayor consumo o admisión con polvo. Cabina: olor a humedad, poco flujo del A/C o cristales que se empañan. Combustible: tirones, arranque difícil o pérdida de potencia.
Consejo: La mejor guía es el manual de tu vehículo: indica el intervalo de servicio de cada filtro. Como referencia general, el aceite se cambia en cada servicio, y aire y cabina suelen revisarse cada año o cada 10,000 a 20,000 km según el uso.
Un mismo modelo puede llevar filtros distintos según el año, la versión y el motor (por ejemplo 2.0 TSI, 2.0 TDI, V6, diésel o gasolina). Anota marca, modelo, año, cilindrada y tipo de combustible, y si lo tienes a la mano, el número de serie (VIN) del vehículo.
Consejo: Si puedes, consulta el código de motor en la tarjeta de circulación o en la etiqueta del compartimiento del motor. Es el dato que más ayuda a confirmar la referencia correcta sin errores.
Compara el número del filtro actual (OE) con la referencia UFI o con las equivalencias que mostramos en cada producto. Revisa también forma, medidas y detalles como cartucho o metálico, filtro simple o juego de piezas, con o sin sensor, con o sin carbón activado.
Consejo: Si tienes dudas entre dos opciones para tu auto, escríbenos con tu modelo, año y motor. Nuestros asesores confirman la referencia antes de que compres.
Aprovecha el servicio: con el cambio de aceite renueva su filtro, y cuando revises el aire del motor, revisa también el filtro de cabina. Un servicio completo evita volver al taller por una pieza que se pudo cambiar al mismo tiempo.
Consejo: Agrupar los filtros en un solo servicio ahorra mano de obra y mantiene todo el sistema en buen estado. El filtro de combustible suele seguir un intervalo distinto: revisa lo que indica tu manual.
Guía rápida por tipo de filtro
| Filtro | Aplicación | Rango de precio |
|---|---|---|
| Filtro de aceite | Todos los motores · en cada servicio | $70 — $295 MXN |
| Filtro de aire | Admisión del motor · VW, BMW, MB, Audi | $90 — $815 MXN |
| Cabina / A/C | Habitáculo · simple o juego de piezas | $80 — $790 MXN |
| Cabina carbón activado | Reduce olores y gases exteriores | $210 — $385 MXN |
| Combustible | Gasolina y diésel · inyección | $100 — $2,500 MXN |
Mitos y realidades
Realidad
Falso. Un filtro saturado restringe el paso de aire, lo que puede reducir la respuesta del motor y aumentar el consumo de combustible. Cambiarlo a tiempo es de las medidas más económicas de mantenimiento.
Realidad
Incorrecto. El filtro retiene los residuos del aceite anterior. Si lo dejas, el aceite nuevo se contamina de inmediato. Cada cambio de aceite debe incluir su filtro nuevo.
Realidad
Falso. Es el que limpia el aire que respiras dentro del auto: retiene polvo y polen, ayuda a evitar olores y mantiene el flujo del aire acondicionado. Un filtro saturado hace trabajar más al sistema de A/C.
Realidad
Incorrecto. Rosca, sellos, válvulas, presión de apertura y medio filtrante cambian entre versiones aunque el tamaño parezca igual. Siempre elige por modelo, año y motor.
¿Aún tienes dudas?
Nuestros asesores te orientan sin costo
Cuéntanos tu vehículo y encontramos el filtro UFI ideal.
Preguntas Frecuentes
Todo lo que necesitas saber
Resolvemos las dudas más comunes sobre los filtros UFI y tu compra en Safe Refacciones.
Depende del vehículo y del uso, y la referencia principal es el manual de tu auto. Como guía general: el filtro de aceite se cambia en cada servicio de aceite; el de aire y el de cabina suelen revisarse cada año o entre 10,000 y 20,000 km (antes si manejas en zonas con mucho polvo o tráfico); y el de combustible sigue el intervalo que indique el fabricante. Con calles polvosas o tráfico pesado, conviene adelantar las revisiones.
UFI Filters es un grupo italiano especializado en filtración, fundado en 1973 en Nonantola, Italia. Desarrolla filtros de aceite, aire, cabina y combustible que se instalan como equipo original (OE) en vehículos de distintas marcas y que también se comercializan para el mercado de refacciones.
Nuestro catálogo se enfoca en autos europeos: Mercedes-Benz y Smart, BMW y Mini, Volkswagen, Audi y Seat, Porsche, Volvo y Land Rover, entre otros. Cada producto indica sus aplicaciones y equivalencias. Contáctanos con marca, modelo, año y motor de tu vehículo y confirmamos la referencia exacta antes de que compres.
Además de retener polvo y polen como un filtro de cabina convencional, incorpora una capa de carbón activado que ayuda a reducir olores y gases del exterior. Algunos modelos usan un solo filtro y otros un juego de dos o más piezas; revisa el tuyo para elegir la presentación correcta.
Sí. El filtro de aceite retiene los residuos del aceite usado; si lo dejas, contaminará el aceite nuevo de inmediato. Es recomendable cambiar el filtro de aceite en cada servicio, y aprovechar para revisar también el filtro de aire y el de cabina.
Los filtros de aire y de cabina suelen ser accesibles en muchos autos, pero la ubicación cambia por modelo. El cambio de aceite requiere herramienta, recolección adecuada del aceite usado y el torque correcto, y el filtro de combustible puede necesitar precauciones por la presión del sistema. Si no tienes experiencia, recomendamos llevarlo a un taller de confianza.
Safe Refacciones envía tus pedidos con un tiempo estimado de 3 a 7 días hábiles, de acuerdo con nuestra política de envíos. Visita saferefacciones.shop para consultar la política completa, costos de envío y paquetería.
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Nuestro equipo de asesores técnicos está disponible para orientarte de forma personalizada. Cuéntanos tu vehículo y te decimos exactamente qué filtro UFI necesitas.
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